1. la capacidad de prueba y los requisitos relacionados requeridos por este sistema de prueba se muestran en la tabla 1.

Cuadro 1 capacidad de prueba y requisitos relacionados

2. descripción:

2.1 La Potencia máxima del motor probado está relacionada con la capacidad de la fuente de alimentación, y la Potencia máxima es el parámetro que debe cumplir cada voltaje nominal del motor probado.

2.2 Los motores probados con una tensión nominal múltiple están conectados en principio a una tensión cercana a 380v para la prueba.

2.3 Los métodos de prueba utilizan el método de carga directa (par de arrastre), la mayoría de los cuales utilizan sensores de par y velocidad para lograr el método b estipulado en GB / t1032 - 2012, y los motores de inducción de una sola fase por debajo de 0,75 kW utilizan el método a para determinar la eficiencia.

La entrada del sistema de prueba es el factor de potencia correspondiente del inversor de 37kw / 18.5kw propio del cliente y otros requisitos para la fuente de alimentación.

2.4.1 la contaminación armónica del sistema de prueba de la red eléctrica debe cumplir con las normas nacionales pertinentes.

2.4.2. el sistema puede arrastrar el motor para funcionar y frenar y detener rápidamente el motor. el tiempo de parada del motor de prueba cumple con los requisitos del tiempo de parada durante la prueba de aumento de temperatura.

2.4.3. el sistema puede lograr una carga automática o manual suave y ajustable del motor probado durante la prueba de remolque.

2.4.4. el sistema debe tener una función de protección perfecta, proporcionando al menos protección contra sobretensión, sobrecarga (sobrecorriente) y sobrecalentamiento; Se detiene automáticamente cuando se produce una avería grave, y hay una alarma acústica y visual, que muestra el punto de falla del sistema, que se puede registrar y guardar para consulta.

1. Control Manual

Para garantizar la finalización de algunos nuevos proyectos de prueba especiales y garantizar que las fallas que no se pueden restaurar a corto plazo en el sistema informático no tengan un gran impacto en el progreso de la prueba, el licitador debe proporcionar una función completa de control de operación manual (los proyectos de prueba se pueden completar a través de lecturas manuales del operador cuando la computadora de control y medición no está en funcionamiento), y el operador puede completar la prueba a través de interruptores, botones y dispositivos de ajuste en la consola de operación.

2. control automático

2.1 para garantizar la seguridad de la prueba, los interruptores de alimentación, los interruptores de conversión de tensión de salida, etc., no son automáticos y son operados manualmente a través de botones o botones diseñados en la computadora.

2.2 después de introducir los parámetros nominales del motor probado, se selecciona el proyecto de prueba, y el sistema puede completar automáticamente todo el proceso del proyecto de prueba con la participación de la parte manual a través del control por computadora y plc, de acuerdo con el proyecto de prueba y el plan de prueba establecidos inicialmente.

3. el sistema de control operativo debe tener la función de parada de emergencia (botón de corte de energía).

A través del software informático, se realizan las funciones de adquisición, análisis, procesamiento, visualización, impresión de informes de prueba, almacenamiento de datos y control parcial de los datos de prueba. Todo el sistema de prueba consta de un ordenador industrial, un dispositivo de cambio de marchas de rango, sensores, un módulo de acondicionamiento de señales, hardware de adquisición de datos e instrumentos de medición, software de medición y otras partes.

1. el sistema de medición de datos adopta dos modos de visualización: adquisición automática por computadora y visualización de instrumentos.

2. adquisición automática de datos de prueba de voltaje de entrada y salida de tres fases, corriente de tres fases, potencia de cada fase, factor de potencia, Potencia total, factor de Potencia total, frecuencia, velocidad y par; Guardar automáticamente los datos y procesar automáticamente los datos; Dibuja la curva y genera automáticamente el informe de prueba de impresión; Para establecer una base de datos de pruebas y una tabla estadística de calidad del producto, el método de consulta debe ser conveniente y rápido.

3. además de que el informe de prueba se puede generar automáticamente durante el proceso de prueba, también se puede generar a través de la entrada manual, y su formato es acordado por ambas partes. La preparación del informe debe utilizar el lenguaje informático más conveniente actual para facilitar el funcionamiento manual, incluidas funciones de participación manual como el ajuste de ciertos datos.

4. la precisión del instrumento de medición debe cumplir con los requisitos estándar de prueba de electricidad para la frecuencia de potencia, el motor de tres fases de conversión de frecuencia y la máquina de tracción.

5. la incertidumbre del sistema no será inferior al 0,5%.

6. la precisión del sensor de par - velocidad es de 0,2 grados, lo que requiere una alta estabilidad dinámica.

7. la medición de la electricidad de entrada (voltaje, corriente, potencia, etc.) utiliza un medidor de parámetros eléctricos de tres fases de nivel 0,5, con una precisión de nivel 0,5. La medición de la Potencia de salida (voltaje, corriente, potencia, etc.) utiliza un medidor de parámetros eléctricos de tres fases de nivel 0,2, con una precisión de nivel 0,2.

8. el sistema de medición y el sistema de control deben estar equipados con discos compactos de software de repuesto.

9. tiempo de muestreo: establezca el tiempo de muestreo arbitrario (20ms a 1000ms) para satisfacer las necesidades de medición de alta velocidad de los usuarios.

10. configuración del rango y el número de dientes: el usuario establece el rango de par del propio banco de energía y el número de dientes del disco dental de velocidad o el sesgado fotoeléctrico.

11. función del Hub (selección del número de estación): al configurar múltiples máquinas de medición de energía (≥ 2), el usuario puede seleccionar el Hub de 8 rutas vg2288c - jxq, que debe ser seleccionado por el software informático o la operación vg2218c, y el Hub cambia automáticamente la señal correspondiente para evitar errores de operación y seguridad operativa al insertar y desconectar con frecuencia el puerto de señal cuando se cambia la estación del Banco de energía.

12. función de corrección automática y calibración: además de mantener la función de calibración manual (incluyendo positivo, negativo y cero), el usuario puede realizar automáticamente la calibración de todo el proceso del Dinamómetro en el ordenador, el proceso de calibración es claro, los datos de calibración se pueden almacenar en el ordenador, se puede generar automáticamente una tabla de datos de calibración y se Puede imprimir.

13. modo de carga del dinamómetro: modo de excitación, modo de par fijo, modo de velocidad fija, modo de corriente fija; La función EIP garantiza una respuesta dinámica rápida y un funcionamiento más estable de la carga.

14. sincronización de muestreo de parámetros de entrada y salida para el funcionamiento del motor: tensión de entrada, corriente, potencia, factor de potencia, frecuencia y par de salida, velocidad, potencia de entrada, eficiencia. Hay muestreo simultáneo en la medición para garantizar la consistencia de los datos.

15. modo de carga del dinamómetro: además del modo tradicional de carga de excitación manual, el sistema tiene una variedad de métodos de carga automática: modo de carga incremental de excitación fija, modo de carga incremental de par fijo, modo de carga incremental de velocidad fija, modo de carga de par fijo, modo de carga de velocidad fija y modo de carga de tasa de inclinación fija.

16. la potente capacidad de autoinspección funcional del sistema y diagnóstico rápido de fallas en el sitio es un indicador importante necesario para la nueva generación de sistemas de medidores de potencia de alto rendimiento. La compañía ha lanzado cuidadosamente herramientas portátiles de detección de señales de máquinas de medición de energía, que pueden detectar el tamaño de la señal de entrada y salida de cada unidad modular del sistema de máquinas de medición de energía (como sensores, placas de adquisición, controladores de máquinas de medición de energía, etc.) en el sitio, y juzgar rápidamente la fuente de falla (punto de falla) puede mejorar en gran medida la capacidad de servicio y la eficiencia del servicio del sistema.

17. diseño ingenioso contra la interferencia y la fiabilidad: la aplicación de la tecnología de compatibilidad electromagnética (emc) de varios niveles (como puesta a tierra, blindaje, aislamiento, filtrado y otros medios) y la garantía de un buen proceso de fabricación. Garantizar la fiabilidad y la capacidad antiinterferencia del sistema, en un entorno de interferencia, chispas, alta frecuencia, alta tensión y fuertes choques eléctricos, el sistema puede funcionar de manera estable y confiable. Especialmente en la actualidad, la radiación del trabajo de dispositivos electrónicos de potencia de alta frecuencia existe en la mayoría de los entornos, lo que es particularmente necesario.

18. la nueva generación de sistemas de máquinas de medición de energía de alta calidad se centra en la identificación actual de la eficiencia energética del motor y las pruebas de alta precisión, por lo que se compromete a la consistencia general de la precisión del sistema, y la investigación de la repetibilidad de la medición es una parte importante del sistema de máquinas de medición de energía. De acuerdo con las características de la ocasión de uso del sistema de Dinamómetro (no hay aire acondicionado en el lugar de trabajo y la temperatura ambiente no está garantizada), es necesario mejorar el rango de temperatura de trabajo de todas las unidades modulares e instrumentos del sistema de Dinamómetro con precisión de medición (teniendo en cuenta 0 ° C a 50 ° c) Para resolver el problema que la mayoría de los usuarios pueden ignorar fácilmente en la temperatura ambiente (es decir, en verano, la repetibilidad de la medición de la eficiencia en invierno es pobre).