Resumen del producto:
La Caja de dirección, también conocida como inversor y dirección, es un mecanismo de transmisión de potencia, una serie de reductores de velocidad y tiene una amplia gama de aplicaciones en el campo industrial. La Caja de dirección se ha estandarizado y diversificado. La Caja de dirección tiene un solo eje, un doble eje transversal y un solo eje longitudinal, y el doble eje longitudinal es opcional. La relación de velocidad 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 son todas las relaciones de transmisión reales. La Caja de dirección puede funcionar en positivo y negativo, y la transmisión a baja o alta velocidad es estable. Cuando la relación de velocidad de la Caja de dirección no es 1: 1, la entrada del eje transversal y la salida del eje longitudinal se reducen, y la entrada del eje longitudinal y la salida del eje transversal se aumentan.
Estructura del producto:
1. carcasa: fundida con hierro fundido FC - 25 de alta rigidez;
2. engranajes: acero aleado de alta pureza 50crmnt templado y procesado, carbonizado, templado y molido;
3. eje principal: acero aleado de alta pureza 40cr templado y procesado, con alta capacidad de carga suspendida.
4. rodamientos: equipados con rodamientos de rodillos con capacidad de carga pesada;
5. sello de aceite: adopta el sello de aceite de doble labio importado, que tiene la capacidad de protección contra polvo y fugas de aceite.
Características de rendimiento:
1. la Caja de dirección de engranajes espiral de la serie t, estandarizada, multivariedad, todas las relaciones de velocidad son relaciones de transmisión reales, con una eficiencia media del 98%.
2. la Caja de dirección del engranaje espiral tiene un solo eje, un doble eje transversal, un solo eje longitudinal y un doble eje longitudinal.
3. la Caja de cambios puede funcionar en positivo y negativo, la transmisión a baja o alta velocidad es estable, y el ruido es bajo, la vibración es pequeña y la resistencia es alta.
4. cuando la relación de velocidad no es de 1: 1, la entrada del eje transversal y la salida del eje longitudinal se desaceleran, y la entrada del eje longitudinal y la salida del eje transversal se desaceleran.
Parámetros técnicos:
Rango de relación de velocidad: 1: 1 1,5: 1 2: 1 2,5: 1 3: 1 4: 1 5: 1
Rango de par: 11,2 - 5713 nm
Rango de potencia: 0014 - 335 kW

Precauciones antes de la instalación:
1. la Caja de dirección debe limpiar el eje de instalación antes de su uso y comprobar si hay lesiones y suciedad en el eje de instalación, y si hay, debe eliminarse por completo.
2. la temperatura de uso de la Caja de dirección es de 0 a 40 grados celsius.
3. verifique si el tamaño del agujero conectado a la Caja de dirección cumple con los requisitos, y la tolerancia del agujero debe ser h7.
4. antes de usarlo, debe reemplazar el bloqueo en la posición alta por el tapón de escape para garantizar que el gas en el cuerpo se descargue durante el funcionamiento de la Caja de Dirección.

Instalación y mantenimiento:
1. la Caja de dirección solo se puede instalar en una estructura de soporte plana, amortiguadora y resistente a la torsión.
2. en cualquier caso, no se permite golpear la rueda de la correa, el acoplamiento, el piñón o la rueda de la cadena en el eje de salida con un martillo, lo que puede dañar el rodamiento y el eje.
3. después de la instalación de la Caja de dirección, verifique si es flexible. Para su uso oficial, realice una prueba sin carga y, en condiciones normales de funcionamiento, cargue gradualmente.
4. la Caja de dirección está estrictamente prohibida de exceder la carga nominal.
5. la Caja de dirección debe comprobar si el nivel de aceite es normal antes de su uso y durante el Trabajo.

Lubricación:
1. el uso inicial es de dos semanas o 100 - 200 horas, que es el período de consumo inicial de fricción. puede haber un poco de partículas de polvo de consumo de fricción metálica entre esto. asegúrese de limpiar el interior y reemplazar el nuevo aceite lubricante.
2. cuando se utiliza durante mucho tiempo, el aceite lubricante se cambia cada seis meses a un año o 1000 - 2000 horas.
3. el aceite lubricante de la Caja de dirección adopta Petrochina Gear Oil de 90 - 120 grados, condiciones de baja velocidad y carga ligera, se recomienda usar aceite de engranajes de 90 grados, condiciones de carga pesada y alta temperatura, y se recomienda usar aceite de engranajes de 120 grados.